Через Америку с Юга на Север. От Флориды до Канады через 12 штатов.

Выехали из окрестностей Детройта в районе 12 часов. Взяли азимут на Юг. Первым на пути пришёлся Толедо. Впечатление человека минующего его по хайвею. Толедо- это челябинск. Чувствуется индустриальность. Промтерритории, дымящие трубы... Промчали мимо Толедо, как лёгкий ветерок. Ведь на пути нас ждали Сидней, Париж, Лондон, Афины. Что там Толедо.

Сидней. Для тех кому лень переться на этот остров, чeрте где находящийся, есть прекрасная возможность посетить Сидней в штате Огайо. Знаменитого на весь мир оперного театра там, конечно нет, но собственный колорит присутствует. Выглядит этот колорит, как некая легкая заброшенность. Как дача, которой пользуются только летом.

В Сиднее решено было и принять, как говорится, пищу. В самой что ни на есть местной забегаловке на углу. Вкусить, так сказать, аутентичной писчи, или пистчи ... Вкусили. Взяли типичный для этих мест динер. Все просто, как теорема Ферма и имеет при этом гигантский объём. Мы не съели и половины.

Пока мы наслаждались изысканной кухней и обсуждали тонкие нюансы ее приготовления и подачи, вокруг стойки бара шла обычная местная жизнь. -на истертом стуле в самом конце стойки сидел, явно вечный завсегдатай в драной бейсболке и выцветшей майке, лениво болтая о чем то с немолодой барменшей. Видно было, что проводит он в этом заведении большую часть дня и каждый день. В углу поскрипывал видавший виды вентилятор. Жизнь протекала для них привычно, однообразно, уныло. Наш буйный коллектив явно выпадал из мирного уклада жизни этого сельского поселения и явно с ним диссонировал. И потому мы поспешили дальше в дорогу. Ведь дальше нас ждал Париж с его Елисейскими полями и прочими луврами.

Через 10 секунд после сцены, запечатленной на фото, все коробочки с буклетами с переднго плана валялись на полу и буклеты веером.

Париж, штат Кентукки (Kentucky). Елисейскими не Елисейскими, но полями местный Париж был окружён. Двигаясь по живописнейшей дороге мы и по правому и по левому борту могли наблюдать владения местных фермеров и просто жителей. Сразу стало понятно, что основным ремеслом здесь является - коневодство. Или конепроизводство, или конелюбство. Разнообразные кони, лошади, лошадки и жеребчики вольно резвились на обширных владениях своих хозяев. Наша научная группа приникла к стёклам и наперебой обсуждала стати и особенности рыси, иноходи и аллюра. "Мати, мати коники, жеребнятки..." сыпались профессиональные термины. Мне оставалось только поддакивать, ибо на столько в лошадях я не смыслю.

Погуляли по Парижу. И если кто спросит, скажу бывал. И не совру. Париж, штат Kentucky, немного отличается от своего европейского тезки. Хотя, мне кажется, большая часть жителей и не подозревает, что у их славного города есть где-то тезка.

Париж нас задержал. И Лондон нас не дождался. Первоначальный план предусматривал встретить закат в тени Биг Бена, но... время, как говорится, нас не ждёт. Закат нагнал нас, как мы ни жали на педали, милях в 30 от Лондона, а потому ... «Лондон гуд бай...» , как пели в 90-х Серега Огурцов и Олег Титоренко. (Это для экспертов, а для остальных - «Кармен»). Рассматривать в местном Лондоне и при свете то не особо что найдёшь, а в сумерках и вовсе. Но я верю свидимся ещё. Настало то время на борту, когда самая пытливая часть экипажа колебалась на грани сна и вот вот готова была в него рухнуть. А это лучшее время для рулевого. Позволяет не чувствовать себя ущербным и вволю поговорить с равным себе. То биш с самим собой. И это делает почти незаметным течение времени. Особенно если в наушниках звучит блюз. Всего обратный путь от Детройта и до Майами занял 21 час. Включая экскурсии по Сиднею и Парижу. Автомобиль и содержимое его салона перенесли это путешествие с честью. Даже известная прокладка между сиденьем и рулевым колесом в общем к финишу была ещё вполне работоспособна. С слову сказать, никогда прежде (до Америки) мне не приходилось устраивать подобные автопробеги, хотя и сам был помоложе и машины были получше. А тут как то торкнуло. И нравится. И с хайвейев съезжать нравится и за окно смотреть. Благо, что дорожная инфраструктура и качество полотна практически везде хорошего качества, а кое где и просто отличного. И в заключении хочется сказать- друзья, путешествуйте-ездите, ходите, летайте! Каждое новое место-это как свежий овощной салат для мозга. Питает и освежает. Хорошо будет, если мои литературные потуги хотябы немного толкнут кого-то в дорогу. Засим остаюсь... и т.д. и т. п. P.S. Кстати, пока рождался этот монументальный литературный труд, наш неуёмный экипаж успел побывать ещё в паре​ мест.